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Sécurité incendie dans les parkings

Risque d'incendie dans les parkings

Les parkings sont-ils sûrs en cas d’incendie? Cette question est de plus en plus souvent posée. Surtout maintenant que la popularité des voitures électriques est en hausse. Les voitures en général constituent un risque majeur d’incendie (surtout dans les parkings souterrains). Mais les voitures équipées d’une batterie rechargeable présentent un risque d’incendie encore plus grand.

Une voiture en feu peut produire une énorme quantité de fumée et de substances toxiques en un temps relativement court. L’intervention des pompiers n’est donc pas si simple. En raison d’une intervention difficile, le feu peut rapidement prendre de l’ampleur et causer beaucoup de dégâts. Le dégagement de fumée et de substances toxiques rend également l’évacuation des personnes présentes très difficile. Il est donc crucial que des mesures soient prises pour assurer une évacuation en douceur et pour limiter et combattre le danger d’incendie.

sécurité incendie dans les parkings
Protection des stations de recharge: il doit y avoir une protection contre les collisions autour de cette station de recharge.

Parking ouvert

Un bâtiment de stationnement dont chaque niveau possède deux façades opposées qui répondent aux conditions suivantes:

  1. ces façades sont espacées de 60 m au maximum sur toute leur longueur;
  2. chacune de ces façades comporte des ouvertures dont la surface utile est au moins égale à 1/6 de la surface totale des parois verticales intérieures et extérieures du périmètre de ce niveau de construction;
  3. Les ouvertures sont réparties uniformément sur la longueur de chacune des deux façades;
  4. entre ces deux façades, tout obstacle est autorisé, à condition que la surface utile pour la circulation de l’air, compte tenu de la pleine occupation des places de stationnement, soit au moins égale à la surface des ouvertures exigées dans chacune de ces façades;
  5. la distance horizontale à l’air libre entre ces façades et tout obstacle extérieur doit être d’au moins 5 m.

Parking fermé

Le garage ne répond-il pas aux conditions d’un bâtiment à parking ouvert? Dans ce cas, vous entrez automatiquement dans la catégorie des “bâtiments à parking fermé”. Les parkings souterrains appartiennent généralement toujours à ce groupe.

Que dit la législation?

Parking ouvert

Les exigences du document HR 1632 R3 ne s’appliquent pas aux parkings ouverts (s’ils sont en surface ou si leur profondeur ne dépasse pas 6 m). Les petits parkings d’une surface maximale de 250 m² ne doivent pas non plus prendre de mesures de protections supplémentaires. Dans certains cas, une exception peut être faite pour ces mesures de protection pour les parkings d’une surface maximale de 625 m².

Parking fermé

Selon l’article 5.2 de l’arrêté royal du 7 décembre 1994, des mesures doivent être prises pour éviter la propagation de la fumée dans les bâtiments de parkings fermés d’une superficie totale supérieure à 2 500 m².

Parking

Mesures de protection conformément à la norme HR 1632 N R3

Le tableau ci-contre indique les mesures à prendre (selon HR 1632 N R3) en fonction de la profondeur (P) et de la surface totale du parking (S) ou des sous-compartiments (Ssc).

La superficie totale du bâtiment de stationnement est-elle plus grande que 250 m²? Vous devrez alors prendre certaines mesures de protections suivantes au niveau de chaque parking.  

Tous les niveaux de parkings souterrains doivent avoir la même mesure de protection (à l’exception des niveaux ouverts). Tous les niveaux de parking en surface doivent également bénéficier de la même mesure de protection (à l’exception des niveaux ouverts). Les mesures de protection que vous installez dans les niveaux hors sol peuvent différer de celles des niveaux souterrains.

sécurité incendie dans les parkings

(*) Pour les bâtiments de stationnement sans ascenseur, cette limite est portée à 625 m2 à condition qu’aucun point du bâtiment de stationnement ne se trouve à plus de 45 mètres de l’entrée du bâtiment de stationnement destiné à l’intervention des pompiers (cf. point 7.2 de l’annexe 1).

(**) Installation de désenfumage conçue et réalisée conformément à la norme NBN S 21-208-2, mais avec des dérogations accordées pour certaines exigences de l’annexe A “Désenfumage par ventilation mécanique horizontale – Solution de type” de cette norme (cf. section 3.3.3.1.2) à condition que la surface totale du bâtiment de stationnement soit inférieure ou égale à 10 000 m2.

(***)Installation sprinkler conçue et exécutée conformément à la norme NBN EN 12845 ou à la norme NFPA 13, mais avec des dérogations accordées pour certaines exigences de la norme NBN EN 12845 ou de la norme NFPA 13 (cf. section 3.3.4.1.2) à condition que la superficie totale du bâtiment de stationnement soit inférieure ou égale à 10 000 m2.

Le parking fermé autorise-t-il les voitures GPL?

Si les véhicules GPL sont également autorisés à stationner dans les parkings fermés, vous devez également tenir compte de l’arrêté royal du 17 mai 2007 relatif aux parkings GPL.

Mesures pour les véhicules électriques et hybrides dans les parcs de stationnement

Code de Bonnes Pratiques (CBP)

Année après année, le nombre de véhicules électriques et hybrides augmente en Belgique. Ce nombre devrait fortement augmenter dans les années à venir. Le risque d’incendie pouvant être causé par la batterie d’une voiture électrique est très élevé. Le développement du feu est très rapide et la température va augmenter rapidement. Il s’agit donc d’un sujet très important autour duquel, jusqu’à récemment, il existait encore de nombreux avis et conseils différents. En raison du besoin croissant de réglementations claires, un code de bonnes pratiques a été élaboré avec des règles de sécurité incendie pour les véhicules électriques dans les bâtiments de stationnement.

Dispositions spécifiques aux régions pour les stations de recharge

Dans certaines régions, des mesures supplémentaires doivent être prises concernant les points de recharge pour les véhicules électriques. Vous êtes responsable d’un parking équipé de bornes de recharge pour véhicules électriques en Région de Bruxelles-Capitale? Vous devez alors remplir les conditions suivantes. Il s’agit notamment de règles concernant

Vérifiez donc s’il existe des règles spécifiques auxquelles les parkings de votre région doivent se conformer.

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Protection des stations de recharge: il doit y avoir une protection contre les collisions autour de cette station de recharge.